Seuls à perte de vue

Les nouveaux Caddy et Caddy Maxi sont disponibles dès à présent avec une association intéressante en terme de propulsion - 4Motion avec boîte à double embrayage DSG. Inédite dans le segment des véhicules de livraison citadins et des monospaces compacts, cette association de traction maximale et d'extrême confort de passage de vitesses confère un atout d'ordre supérieur au Caddy.

Doté d'un moteur TDI diesel 2 litres au couple puissant, le Caddy, avec ses multiples fonctions, ne connaît presque plus d'obstacle - la traction intégrale 4Motion et la boîte à double embrayage DSG sont garantes d'une conduite très sûre ainsi que d'une traction et d'un dynamisme hors pairs.

Le turbodiesel 2,0 litres 4 soupapes, 140 Ch, au couple maximal de 320 Newton-mètres, fournit en permanence une force suffisante. Ainsi,le Caddy passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes seulement et peut atteindre une vitesse maximale de 183 km/h. L'embrayage Haldex à réglage électronique de quatrième génération assure une traction sûre sur les quatre roues - qu'il s'agisse de transporter des charges allant jusqu'à 700 kilos vers des sites éloignés ou de tracter une remorque sur des chemins peu praticables.

Le Caddy 4Motion avec boîte à double embrayage DSG - à empattement long lorsqu'il s'agit du Caddy Maxi - est disponible en version Combi à usage commercial ou fourgon dans les lignes Trendline, Comfortline ou Comfortline Edition (version haut de gamme). Un éventail de Caddy sûrs, dynamiques et spacieux couvre tous les besoins en matière de transport. Toutes les versions sont dotées en série de l'ESP et de l'assistant de démarrage en côte.

La traction intégrale introduite sur le Caddy il y a deux ans s'est rapidement imposée sur le marché, notamment dans les régions alpines. Le Caddy est le seul véhicule de livraison citadin ou monospace compact doté de la traction intégrale en sortie d'usine.